SOLD OUT
ラピッドバイクコンプリート
Ninja 1000 RAPID BIKE Complete
●アペックスコンプリート及び技術サービスのご提供についてのご案内
ラピッドバイクEvo（サブコンピューター）を組み込んだ、当社オリジナルコンプリートモデルです。
スロットル操作やクラッチ操作をせずにシフトアップが可能なクイックシフターも装備しており、
シームレスな加速が可能です。※1
※1 アイドル付近などの低回転での使用は推奨しておりません。詳しくはスタッフまでお問合せ下さい。
ラピッドバイクコンプリート
Ninja 1000 RAPID BIKE Complete
1000/ABS
クイックシフター
を装備しています。
実際に装着パーツと
異なる場合があります。
コンプリートモデルに使用されるアイテム。
イタリア DiM SPORTS(ディムスポーツ社）製
ラピッドバイクEvo（サブコンピューター）です。
メタリックカーボングレー×メタリッスパークブラック
Ninja1000は...
ツーリング性能を兼ね備えたスーパースポーツ。
Ninja 1000は魅惑的なフルフェアリングに包み込まれたエキサイティングなストリートライディングを実現。
コントロール性と快適性を見事に融合し、そのスポーツ性能に満ちたハンドリングを発揮します。
3モードKTRC(カワサキ・トラクション・コントロール)、選択可能なパワーモード等の機能はバランス良くパッケージされ、乗りやすさと扱いやすさを高めています。
だが、優等生を感じさせる、誰が乗っても扱いやすいエンジンレスポンスは表の顔であり、本来持ってるパフォーマンスではありません。 そこで弊社ではサブコンを使用して、A/ F(空然比）を補正することでマシンポテンシャルを最大限に発揮できるようにプログラミングしています。また、アフターマーケットのエキゾーストシステムに変更した際に発生するA/F（空燃比）のバランス変化による、低中回転域でのドン付きやギクシャク感に対応すべく、ラピッドバイク（サブコン）を搭載し、様々な走行スタイルに対応させています。
Settingservice（セッティングサービス）
当社では最新のダイノマシン（シャーシダイナモ）を使用した、インジェクション・キャブレターの燃調セッティングを行っております。 計測には最新のリターダ付きダイノマシンを使用しています。 これは電磁石式負荷コントローラーの事で、実際の走行状況に近い条件で計測することが可能です。また、各ギアでの最高速テストやピークパワー、ピークトルク、過度特性などを測定することで、クラッチの滑りや電装関連のトラブルなどを発見することも可能です。 他、A/F（エアフロ）も完備しており、空燃比の移行状態をデーター化して把握し、燃焼状態を最適な方向にセッティングします。 計測ソフトには最新のWINPEP7を使用し、Daynojet社製品のPowerCommander、WideBandCommander等とリンクさせることで、データーをグラフ化させる事が可能になり、より細かなマシン状態を確認することができます。
シャーシダイナモによるセッティング風景
Ninja 1000コンプリートマシンに使用されるラピッドバイク（サブコン）
※画像はイメージです。実際に使用される製品とは異なる場合があります。
右上部のデーターはサブコンを使用してセッティングしたデーターです。
ブルーラインは、マフラーのみを変更した状態での測定。
レッドラインは、マフラー+サブコン+インジェクションセッティング
を行ってからの測定となります。
下部はA/F空燃比をグラフで表しています。
ラインが上に向うほどA/Fは薄く、下に向かえばその逆となります。
レッドラインは、ほぼ直線的に横に伸びていますが、ブルーラインは上下に推移しています。つまり、低中回転域ではA/Fが薄い傾向にあることが分かります。
Ninja 1000 ラピッドバイクコンプリート グレーのみ
MSセーリング新車車両販売価格 1,350,000円（税別） SOLD OUT
【価格に含まれるもの】
・2016年モデル Ninja1000/ABS メタリックカーボングレー×メタリックスパークブラック 新車車両 ※ブライトモデル
・ラピッドバイクEvo（サブコン）
・クイックシフター
・上記パーツ取付及びセットアップ一式
◆他にもオプションを多数ご用意しております。詳しくは弊社までお問い合わせ下さい。
※マフラー同時購入の方はセッティング費用サービス！ 通常料金￥50,000～
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